Ntendula ya bima

Special{0}}spose ba nsinga ya roue ya matadi ya ntalu me salama na mutindu mosi ya sikisiki samu na kilo-} dudulle bisadilu mutindu ba kaminio ya matadi ya ntalu, ba excavateurs, ba chargeurs, mpe ba camis ya kulosa ba nzila ya nene. Ba nsinga yai ke salaka bonso ngidika ya mfunu sambu na kutula bapneu, na kunataka mbala mosi kizitu ya kamio, na kutindaka bangolo ya kutambusa mpi ya frein, mpi na kuzikisa nde kisalu ya ngolo mpi lutaninu kele na bisika ya ngolo ya bisika ya bo ke salaka matadi ya ntalu.

Beto kele ti makuki ya kusala, kusala, mpi kusala ba-rim ya mitindu mingi yina kele ti:

Ba nsinga ya kamio ya matadi
Ba nsinga ya kutunga mpi ya bisadilu ya kilo
Ba nsinga ya kunata pont
Ba nsinga ya transport ya nsi ya ntoto
Ba nsinga ya kamio ya ntoto ya zelo na zelo
Custom-}}}} rims standards .
Ata nge kele na mfunu ya ba rims ya bibende ya kukonda tube to ba rims ya bibende ya ingénierie, beto lenda sala yo na kutadila ba dessin na nge mpi ba specifications techniques na nge.
Beno kutana ti beto ntangu yai sambu na kutubila kuwakana yina bo me yidika na mutindu na beno!

Beno solula ntangu yai

Mutindu ya kupona ba rims ya matadi ya sipesiali ya sipesiali ya me fwana .

1. Mutindu na mono mpi kisika ya kisalu ya mono .
Kukangula ba mine (ba mbalu / mine ya kibende / ba mine ya makala):
Bikalulu: ba nzila ya nzila kele mingi-mingi matadi ya fioti-fioti, ba pente ya zulu, ntoto ya kukonda ngolo, bima ya nene mpi ba impact mbala na mbala.
Ba nsatu ya ba nsinga: ngolo ya ngolo (ngolo ya kukangama kuluta to kiteso mosi na 1000 MPa), résistance ya impact ( structure ya nene), kubeba <{1}}}}} Stesistant (kukumisa ngolo ya zulu to kufika carbure ya tungsten), yina me fwanana sambu na ba nsinga ya nene-}}}} ya nzila.
Ba mine ya nsi ya ntoto (ba nzila / wolo / bamine ya kwivre):
Bikalulu: kisika ya fioti, madidi mpi putulu, kuvanda ti ba gaz yina ke pelaka tiya mpi ke bulaka bonso gaz.
Ba nsatu ya ba nsinga: kilo ya pete (ba alloy ya aluminium ke zolaka), ya kukangama ya mvindu (zinc- nickel plating), ya kutunga ba preuves ya kubwa (structure électrostatique), diamètre fioti fioti to ya kufwanana na 1,5 m samu na kufwanana na nene ya nzila.
Non-} mine ya fer (nsuki / molybdène):
Bikalulu: ngolo ya mingi ya matadi ya ntalu mpi kubeba ya ngolo ya friction.
Ba nsatu ya ba nsinga: ultra{0}}} ya ngolo ya kulwata (bourn to coût ceramique na zulu), anti-}}}}}}}}ana produit (kukumisa ngolo ba mpasi ya stress-}}}}}}}}}}}}}}}}ette ya ba ndinga).

2. Bunene ya Rim mpi ya kufwana ya bapneu
Diametre: diametre kele na mfunu ya kufwanana mbote-mbote ti diametre ya kati ya pneu, ti kifu ya Less kuluta to kiteso mosi ti 0,5mm, sambu na kubuya kubeba ya pneu na nima ya kutula yo.
Largeur: Largeur ya rim fwete vanda na kuwakana ti ntalu ya bo me lomba ya muntu yina ke salaka bapneu sambu na kuzikisa nde bo me tula yo ata na ntoto mpi yo fwete kulumusa kubeba ya bifu.
Metode ya kutula:
Heavy-duty bisadilu na ba mine ya kukangula kele ya kuzolama na ba nsinga tanu-} ya bima (yina kele na nitu ya ba nsinga, ya kusimba, nsinga ya kukanga, etc., yina ke sala ti yau vanda pete na kuyingisa bitini yina me beba).
Two- rims ya kubasisa nswalu kele sambu na bisadilu ya nsi ya ntoto sambu na kukumisa ntangu ya kuyidika mbote.