Rim ya Kaminio ya Mine Sambu na Bisadilu ya Mine

Beto ke pesaka bimvuka ya mvimba ya ba roue mpi bima ya nkaka ya nkaka yina kele ti fondasio ya ba roue, disque ya ba roue, ba anneau ya kukanga, ba anneau ya kusimba mpi bakiti ya ba perle. Ba options ya bima ke tadila bibende ya ngolo mingi ya Q355B ya bo me sala na mine mpi bibende ya carbone Q235B ya ngolo mingi. Beto ke pesaka maboko na bakomande ya bamaswa ya nene, na kufwanana ya OEM sambu na bantu yina ke salaka bakamio ya matadi ya ntalu mpi na kutunga ODM na mutindu mosi buna. Bo ke bumbaka nene ya nene ya mine sambu na kuvukisa nswalu ba conteneur. Ba dimensions non‐spéciales lenda salama strictement na kutadila ba dessin ya ba clients, ba paramètres mesurés sur le champ to ba réponses physiques d’échantillons. Ba clients na beto ya ntoto mvimba ke tadila ba importateurs ya bisadilu ya matadi ya ntalu, ba yina ke salaka na bisika ya matadi ya ntalu, ba atelier ya kuyidika bisadilu ya kilo mpe ba OEM ya ba masini ya matadi ya ntalu na Asie ya Sud‐Est, Asie ya Kati, Afrika, Moyen Orient mpe Amerika Latini.

Solula sesepi

1. Nsola ya Kitini ya Bima

• Recommandation ya kisalu ya ngolo ya matadi ya ntalu: Q355B kibende ya ngolo ya fioti
• Nsola ya nsadisa ya mbongo: Q235B kibende ya carbone

2. Mitindu ya Kutunga ya Rim yina kele

• 2‐kitini ya kukabisa rim ya mine
• 3‐pièce / multi‐pièce rim ya mine ya ngolo
• Kukabula bima ya mpa: fondasio ya jante, disque ya roue, bague ya kukanga, bague ya kusimba, kiti ya perle

3. Bunene ya Stock ya Kuteka na Ngolo Sambu na Bisadilu ya Kuzwa Matadi ya Ntoto .

29‑13.00/2.5, 25‑11.25/2.0, 25‑10.00/2.0, 18‑9.75/1.5, 15‑9.75/1.7, 10.0‑24, 8.5‑24

Nene ya bo lenda yidika: 5 inch ~ 35 inch

4. Parametre ya kutula yina bo lenda yidika na mutindu na nge mosi

Diametre ya dibulu ya kati-kati, diametre ya cercle ya boulon ya PCD, ntalu ya mabulu ya boulon mpi ya kukangula, kukatuka ya roue, profil ya bride.

5. Nsola ya Lusansu ya Ntoto

Peinture multi‐couche anti‐rouille ya jaune ya ingénierie ya grade ya mine (recommandation primaire pour l’environnement des mines)

Ntu-dyambu ya ndombe ya ngolo yina kefwaka ve rouille

Kuyidika mukubu ya peinture mpi ngidika ya kutula mukubu na kutadila mambu yina bo me lomba

sambu na nki beno ponaka beto?

 

Stock ya kufwana sambu na nene ya mine‐rim ya nene: Kupesa maboko na kutula bima na ba conteneur ya mixte‐spec sambu na ba importateurs ya nene ya ntoto ya mvimba.

Ngolo ya R&D ya bo me yidika mbote-mbote: Departema ya tekiniki ke manisa kutala ba dessin mpe kutala kana yau lenda salama samu na ba projets ya mine‐rim ya kukonda nsiku yina kele na ba rim ya sipesiali ya ba vwatire ya mine ya kura.

Kisina ya kieleka ya izine: Ke kompani dia kinkita dia kati ko, dilunga-lunganga e salu kia lekwa yasikididi ye ntalu za kinkita za nsaka.

Kimvwama ya kisalu ya kubasisa matadi ya ntalu na bansi ya nzenza: Bima yina bo ke tindaka na bazandu ya nene ya matadi ya ntalu na ntoto ya mvimba, mikanda ya mvimba ya kutinda mpi ya kupesa nswa ya kusala kisalu ya douane.

nzila mosi-kukangama

kimvuka ya bantu ya mayele

kitoko mingi

 

 

01.Rim ya mine ya bitini zole na yina ya bitini mingi, inki nzila ke fwanana mbote na maswa na mono ya kisika ya mine?

Ba nsinga ya mine ya bitini zole ke fwanana ti bakamio ya mine ya nsadisa ya pete mpi ya kati-kati yina ke lombaka kusoba bapneu mbala na mbala. Ba nsinga ya mine ya bima mingi ke lombamaka samu na ba kamio ya nene ya nene yina ke salaka ba nzietolo ya kunata matadi ya ntalu ya mvimba na ba mine ya nene ya kukangula.

02.Inki nsangu ya tekiniki mu fwete yidika sambu na ngyufula ya mine‐car‐rim?

Beno pesa nene ya rim, ba nsangu ya pneus OTR yina ke wakana, nene ya dibulu ya kati-kati, parametre ya cercle ya boulon ya PCD, ntalu ya offset mpi ntendula ya siki-siki ya mutindu kisalu ya kisika ya mine (dibulu ya kukangula / ya nsi ya ntoto, charge utile ya mwayene). Bafoto ya rim ya kisina to bansangu ya kutesa ya bifwanisu ya fiziki tasala nde beto kwenda nswalu na ntwala na yina metala kutadila mambu ya enzeniere.

03.Inki luswaswanu ya mfunu kele na kati ya Q235B ti Q355B rim ya kamio ya mine na kisalu ya kieleka ya kisika ya mine?

Q355B low‐alloy steel ke pesa ngolo ya kuluta mbote ya kutelemina ba impact mpi ya kukonda kubeba, yina bo ke siamisaka mingi sambu na ba scénario ya formelle ya kusala bamine ya kilo mingi. Q235B ba nsinga ya kibende ya carbone lenda salama kaka na ba vwatire ya lusadisu ya mine ya petepete sambu na kuzaba ntalu ya bima, kansi ve sambu na ba kamio ya nene ya ke nataka matadi ya ntalu.

04.Keti ba modele ya mine‐rim ya mutindu na mutindu yina kele na stoki lenda vukana na kati ya nzungu mosi ya nene?

Ee, chargement mixte‐spec ya ba nsinga ya mine ya modele ya stoki ya kufwana na conteneur ya 20GP /40HQ ke sadisamaka sambu na bakiliya ya ke kotisaka bima na insi ya nkaka na kimvuka.

05.Keti beno ke pesaka mikanda ya lutwadisu ya kutula mine‐rim sambu na bantu ya nsuka yina ke sadilaka yo?

Ee, beto ke pesaka bantuma ya PDF ya kuvukisa mpi ya kuyidika kumosi ti mikanda ya kutinda sambu na bakomande ya nene ya mine‐rim.

Tags ya tiya: jante ya kamio ya mine sambu na bisadilu ya matadi ya ntalu, jante ya kamio ya mine ya Chine sambu na bisadilu ya matadi ya ntalu bafabricants, fournisseurs, usine